Link: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/spritpreise-diesel-benzin-100.html

Das könnte der Akzeptanz der Elektromobilität noch ein bisschen mehr Schub geben. Zumal neben dem Einsatz von Energieabhängigkeit als Waffe auch Kuba ja für einige Länder ein weiteres Beispiel ist, warum es gut ist, nicht zu sehr von Treibstoffimporten abhängig zu sein.

Fun Fact: Die Grünen haben in den Achtziger Jahren einen Benzinpreis von fünf Mark pro Liter gefordert.

Übrigens ist das Gerede von sogenannten "Spritpteisbremsen" wahrscheinlich populistischer Schwachsinn. Wir haben es zu tun mit einem Preisanstieg wegen Angebotsverknappung. Die kurzfristige Preiselastizität ist bei Treibstoffen gering (Beispiel wären die Ölpreisspitzen 1974 und 2008), also führt Subventionierung der Nachfrage zu noch höheren Preisen. Sinnvoll höchstens als indirekte Förderung von Elektrofahrzeugen.

Was technisch sinnvoll wäre, wäre eine Reduktion der Nachfrage, also (checks notes) Tempolimits und autofreie Sonntage.

Vielleicht mal anfangen mit einer Ciclovía wie die Sonntags in Bogotá....

Sind Tempolimits mittlerweile nicht der einzige Weg wie die Bundesregierung bis Ende März überhaupt noch ein Plan zum Klimaschutz vorlegen kann?

Oh nein! Der "verrottete Kadaver"-Saft für meine Todesbox wird teurer!
Wenn das so weiter geht muss ich noch auf Komfort verzichten! Oder noch schlimmer ein Fahrzeug nutzen das nicht "Brumm" macht beim fahren!

Spaß beiseite, das wird wieder so einen Aufschrei geben. Mehr als bei allen Menschen- und Grundrechtsverletzungen zusammen.

Manchmal glaube ich man könnte die Leute versklaven solange man sie mit ihren eigenen Auto zur Auspeitschungsanlage fahren lässt.

Aber nur, wenn das Auto dabei große schwarze Rauchwolken ausstößt! Wegen der Freiheit!

• aber die Kinder/Terror/Freiheit/Grünen/Arbeitslosen!!!!!!
• muss geprüft werden
• Natur macht auch CO²
• den Gürtel enger schnallen
• gemeinsame Kraftanstrengung
• Fleisch nicht verbieten lassen

(alle zu erwartenden Antworten unserer Politiker dazu)

Ich mein..., Ich grinse jedes Mal wenn ich mit meinem Stromer an der Tanke vorbei fahre. Kann von mir aus auch auf 5€ steigen wenn das zu nem Umdenken führt

Eine Spritpreisbremse plant die Bundesregierung vorerst aber nicht.

Ja, hoffentlich nicht, das war das letzte Mal schon dämlich und nur populistischer Mist von Christian Porsche Lindner.

Und wie man das letzte Mal gesehen hat, gingen die Preise ja auch kaum runter, weil man "erstmal die Lager mit dem teuer eingekauften Öl leeren musste". Diesmal sind die Lager mit dem noch billig eingekauften Öl anscheinend extrem schnell leer geworden, so schnell wie der Preis hochgegangen ist.

Ja, wenn man sich Deine tolle Elektromobilität leisten kann, kann man das natürlich abfeiern. Da macht es einem auch nix aus, wenn praktisch Alles, was irgendwie transportiert werden muss, als Konsequenz auch teurer wird.

Genau deshalb sind die Grünen übrigens so verhasst, wie sie bei vielen Leuten sind. Wohlfühl-Umweltschutz für die Wohhabenden auf dem Rücken der Armen.

Den Milliardär in seinem Privatjet juckt der Spritpreis übrigens überhaupt nicht. Und sein Kerosin ist sogar noch steuerfrei.

Dieser Individualverkehr mit eigenem PKW muss immer wieder hinterfragt werden. Nicht das Auto verbieten, ihm aber weniger Raum geben. Es muss eher Luxusartikel sein, als notwendiges Mittel um zur Arbeit oder in die Stadt zu fahren.

Dazu braucht man aber die infrastrukturellen Rahmenbedingungen. Stumpf: wenn im Dorf nur 2* täglich ein Bus fährt, muss das anders werden.

PS :Und reglementiert die Rolleranbieter, damit die Dinger nicht mehr falsch geparkt werden können und sie nicht über kurz oder lang wieder verschwinden. Wenn man kein Fahrrad hat, sind die praktisch für den Kilometer zur Haltestelle.

Die ganzen "Preisbremsen" sind ja auch absichtlich so angelegt, dass man sie einfach umgehen kann. Das ist reine Symbolpolitik, um nichts machen zu müssen. Einen richtigen Preisdeckel könnte man nicht umgehen, das würde aber die Profite der großen Parteispender schmälern.

Haben nicht genügend Schilder - mein absoluter Favorit.

Die CxU und AgD tragen fast alle ihre Politik auf dem Rücken der Armen und für die Reichen aus und werden gewählt, während die Grünen wenigstens versuchen Politik auch für arme zu machen, indem grüne Alternativen gefördert werden und der Habeck ist nicht im Keller gestiegen und hat Heizungen raus gerissen.

Das lenkt auch von den Epstein-Verbrechen ab.

Das mit der CDU und den Nazis stimmt zwar, es geht hier aber nicht darum, was andere Parteien machen, sondern darum, dass hier irgendwelche privilegierten Wohlfühl-Ökos abfeiern, dass das Leben jetzt noch teurer wird.

Und die Förderung der "grünen Alternativen" waren zum Beispiel auch so lustige Sachen, wie der Elektroporsche (natürlich als steuerbegünstigter Firmendwagen) für den Chef. Das schützt weder die Umwelt nennenswert, noch hilft es denen, die sich diese Art von "Umweltschutz" nicht leisten können. Auch wenn da kein unfehlbarer grüner Messias im Keller an der Heizung rumschraubt.

Das deutsche Förderungsunwesen im Heizungsbereich führt übrigens dazu, dass Wärmepumpen in Deutschland wesentlich teurer sind, als in allen anderen europäischen Ländern. Denn man kann ja mehr abkassieren, wenn es Förderung gibt.

Eine erhöhte Akzeptanz der Elektromobilität bringt auch erschwinglichere Preise derselben mit sich. Übrigens kann man auch Waren elektrisch transportieren.

Eine erhöhte Akzeptanz der Elektromobilität bringt auch erschwinglichere Preise derselben mit sich.

Das stimmt, geht aber geht nicht über Nacht. Das Problem der steigenden Lebenshaltungskosten haben wir jetzt.

Übrigens kann man auch Waren elektrisch transportieren.

Kann man, ist aber noch nicht so weit verbreitet.

Natürlich kann man sich ein imaginäres Luftschloss der hypothetischen und zukünftigen Möglichkeiten zusammenspinnen, aber das Leben für die breite Masse macht das nicht besser.

Ich akzeptiere Elektromobilität voll und ganz, kann es mir trotzdem nicht leisten.

Stimmt, wird erstmal scheiße. Kannst dich bei vergangenen Politikgenerationen bedanken. Oder was ist dein Gegenvorschlag?

Die Wohnung, dass ich mein Auto verkaufen kann, kann nicht früh genug kommen

Das Problem betrifft halt auch Transporte von nahezu allen Konsumgütern. Das wird also auch zu steigenden Kosten für alles andere führen (und wenn nicht durch die Ölkosten, dann halt einfach nur so weil sie es können).

Ach ja die Erstverschlimmerung. Und dann wird Alles besser, versprochen. Und schuld sind die vergangenen Politikergenerationen.

Gegenvorschlag ist ganz einfach. Endlich mal die überrreichen Parasiten, die sich von der Arbeit Anderer die Taschen vollstopfen und letztendlich auf Kosten der Allgemeinheit in obszönem Luxus leben, angemessen zur Kasse zu bitten. Dann wäre genug Geld da, dass das nicht scheiße wird. Egal, was für Scheiße die vergangenen Politikergenerationen gebaut haben. Natürlich wird es dann für zukünftige Politikergenerationen weniger lukrative "Spenden" und Pöstchen geben. Deshalb passiert das auch nicht.

Ich hasse es das "Weil sie es können" ein valide Ursache für Preiserhöhungen ist :(

wenn es nur Technologien, Mittel und Wege gäbe, sich von Sprit unabhängig zu machen, ohne auf Mobilität oder sonstige Einschritte verzichten zu müssen...

Oh, Augenblick: Gibt es ja. Denn es gibt Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb, es gibt Fahrräder, es gibt die Öffis, es gibt Schusters Rappen. Alles Optionen, die man wählen könnte. Aber nein - die Leute hängen an der übergroßen Zapfnadel, mit der sie, wie ein Suchti, ihrer mobilen Ölheizung einen fossilen Schuss setzen müssen, weil ihnen sonst entweder die Männlichkeit oder sonstwas instant verloren geht...

Dann kauf Dir doch einfach nen Elektroporsche, da gibts Förderung für. /s

Stimmt, das passiert nicht, so nice das auch wäre. Also nehmen wir die andere Möglichkeit, die zumindest eine Chance hat.

wenn man sich Deine tolle Elektromobilität leisten

Es gab zu Beginn der E-Prämie ein Angebot bei dem man sich einen Dacia Spring effektiv kostenlos für drei Jahre leasen konnte. Ist zwar ein sehr rudimentäres Auto, aber zeigt, dass es bereits günstige Alternativen gibt.

Kann ich den von meinen Gaskosten absetzen? (/s wegen der /sicherheit)

Wenn Du den auf Deine Firma anmeldest, kannst Du den sogar abschreiben.

geschäftliche Grüße

Justus

/s natürlich

Fun fact: Chicago hatte mal ne U-Bahn allein zum Warentransport.

Klingt nach Jules Verne, nicht? Ich hab meinem Neffen was von Jules Verne zu Weihnachten geschenkt ...

Ja, viel dreister lügen kann man eigentlich gar nicht mehr. Denn für ein allgemeines Tempolimit braucht man genau Null Schilder. Man kann sogar welche abbauen (dringend tun sollte man das nur bei denen, die eine höhere Geschwindigkeit erlauben, als das festzulegende Limit und es damit aushebeln. Die Anzahl sollte sich aber bei einigermaßen sinnvoll gewähltem Limit in Grenzen halten)

In 2017 hatten 53% der Haushalte mit sehr niedrigem ökonomischen Status gar kein Auto. Bei niedrigem waren es immernoch 37%. Gerade für diese Haushalte ist das Deutschlandticket ein richtiger Segen. Damit können sich halt auch die Armen Elektromobilität durch Züge und Busse leisten. Auf lokaler Ebene gilt das auch so ähnlich für Fuss- und Radwege.

Wegen der Spritpreisbremse: Wir haben sowas ja gleichzeitig zum 9€ Ticket gehabt. Das was Der Staat dazu getan hat um den Preis zu senken ist halt einfach direkt in die Taschen der Ölfirmen gewandert.

dringend tun sollte man das nur bei denen, die eine höhere Geschwindigkeit erlauben, als das festzulegende Limit und es damit aushebeln.

Wenn wir mal von nem Tempolimit von 130 ausgehen (weil das das Limit ist von dem die meisten reden): Gibt es überhaupt Schilder die höhere Geschwindigkeiten erlauben? Ich selber habe bisher nur Schilder für 120/130 oder halt unbegrenzt gesehen.

Ich meine, mal eins mit 150 gesehen zu haben. Aber die meisten sind 120 und 130.

Bei Aldi kann man für 50 Cent pro kWh Schnellladen ohne Anmeldung. Benzin kostet 1,70€ pro Liter. Renault Zoe verbraucht im Jahresmittel 20 kWh auf 100 km, Opel Corsa 6 Liter auf 100 km.

Zoe:
20 (kWh) * ,50 (Cent) = 10 € auf 100 km
Corsa:
6 (Liter) * 1,70 (Euro) = 10,20 € auf 100 km

In der Anschaffung ist der Zoe teurer, im Unterhalt aber billiger. Man liegt also ohne Eigenheim, ohne eigene Wallbox und ohne PV oder gar Überschussladen jetzt schon nah beieinander. Wenn der Strom nur noch 30 Cent kostet und Benzin weiter steigt wird es noch offensichtlicher.

Diesmal sind die Lager mit dem noch billig eingekauften Öl anscheinend extrem schnell leer geworden, so schnell wie der Preis hochgegangen ist.

Das wage ich mal stark zu bezweifeln. Die haben einfach ihre Chance gewittert um die Preise jetzt schon hochzuziehen.

Zuhause kostet mein Strom 26ct

Jo, ich zahle 31. Ich wollte mir jetzt nicht direkt die Kritik anhören, dass ich als Hausbesitzer zu privilegiert bin, um Kilometergeld zu vergleichen Darum ist in meiner Rechnung der Strom teuer und der Sprit billiger.

Nur so als Hinweis: Alles, aber auch wirklich alles, was du kaufst, wird irgendwie transportiert. Selbst dein lokales Gemüse hat einen ordentlichen Anteil an Diesel drin. Wir reden hier nicht nur drüber, dass tanken für Privatpersonen teurer wird, sondern hier kommt jetzt der nächste große Inflationshammer rein. Jede Firma wird ihre Preise erhöhen müssen und da hilft auch nicht das überlegene Grinsen beim Solarladen im heimischen Carport.

Alles gut, macht ja auch Sinn beides anzugeben

Die Moralkeule kanste direkt stecken lassen. Braucht es bei der Logistikbranche denn kein Umdenken? Mehr Schiene, kürzere Wege, mehr E-LKWs? Oder bei Landwirtschaft?

Ich bin mittlerweile überzeugt, dass deutsche Wähler Schmerz brauchen um die Folgen bestimmter Probleme zu erkennen und mir ist es lieber das passiert jetzt als Nebenwirkung des nächsten Versuchs des Nationbuilding durch die USA, als dass es dann irgendwann der Klimawandel ist, denn der schlägt ungleich härter zu und lässt sich nicht wegverhandeln.

Das mit dem Transport stimmt schon, der braucht immer noch Treibstoff, aber der Energieaufwand pro Kilo Spaghetti bei effizientem LKW- oder Schiffstransport wird oft überschätzt. Da gibt es ja auch Carbon-Rechner für. Fazit ist, wenn man mit dem PKW los fährt, um sich eine Veggie-Pizza, Bananen und Obst im 4 Kilometer entfernten Rewe zu kaufen, wird der Carbon-Footprint der letzten 4 Kilometer, und damit auch der Treibstoffkostenanteil, den des Transports der Sachen zum Supermark deutlich überwiegen. Tendenziell auch der gesamten Produktion.

Anders sieht es bei Fleisch aus...

Und ja, auch die Landwirtschaft muss elektrifiziert werden. Aber irgendwo muss man anfangen !

Wenn man sich ein Fahrrad leisten kann und das auch benutzt, ist man vom Spritpreis auch weniger betroffen.

Kein Trost für die Armen - aber für die, die Spielräume haben, und die kann man der Mittelschicht ja wohl bescheinigen, gilt eben auch: "Wie man sich bettet, so liegt man".

Klar. Es gibt total viele Optionen. 🤣

Ich kann täglich 35km laufen oder Radfahren (zweimal...), weil 'ne nähere Wohnung nicht bezahlbar ist. Oder ich kann mir ein eAuto kaufen, dass ich mangels vernünftiger Infrastruktur nur weit von zu Hause entfernt für Mondpreise laden kann. Oder ich benutz einfach die öffentlichen Verkehrsmittel... ach nee, die fahren ja kaum mehr, und ich komm dann morgens mit der frühesten Verbindung 'ne Stunde zu spät.

Immer schön so tun, als hätte die Masse der Menschen tatsächlich eine Wahl. Denn sonst müsste man ja das tatsächliche Problem angehen und könnte nicht mehr nach denen Treten, die es in Wahrheit eben nicht beeinflussen können.

die Leute hängen an der übergroßen Zapfnadel, mit der sie, wie ein Suchti, ihrer mobilen Ölheizung einen fossilen Schuss setzen müssen

Nein, sie sind eher drangekettet. Und daneben stehend schreiende Idioten und erklären den Leuten, warum sie einfach nur zu dumm sind, nicht reich geboren worden zu sein.

Ich denke das war eine Zunge in Wange Aussage von ihm.

Abgesehen von der verfehlten Wohnungspolitik, ist das Problem doch der Fokus der Kommunen auf das Auto in den letzten 70 Jahren.

Die Niederlande machen es doch vor: Die einzige Lösung zur Befriedigung des Bedarfs an Mobilität ist die Schaffung valider Alternativen.

Uh er hat trainiert

&einfach die Karren nicht mehr kostenfrei auf Strassen parken lassen...

Beim letzten Mal als die Spritpreise explodiert sind, war eine der erfolgreichsten Maßnahmen das 9€ Ticket. Nur mal so am Rande, falls die aktuelle Regierung einen Vorschlag braucht.

EnBW und Ionity bieten Tarife für Viellader auch bis 39ct runter.

man könnte es auch damit lösen, indem man sich bei der Suche nach Wohnung oder sonstiger Bleibe aktiv nach gewissen Faktoren umschaut, die eben "wichtig" sind.

Mir war bspw. wichtig, dass ich nen Bahnhof mit halbwegs ordentlicher Anbindung fußläufig erreichbar habe. Hab ich sogar - 15 Minuten zu Fuss. Und das auf dem Land.

Natürlich wäre es wünschenswert, wenn Busse und Bahnen an jeder Dackelhütte anhalten. Allerdings zahlt so etwas eben keiner - umgekehrt hat man, wo die Infrastruktur DERART dünn ist, dann auch meistens Häuser oder eben Platz, um mindestens eine wetterfeste Schukosteckdose nach außen zu führen, um dann ein mindestens kleines Elektroauto damit laden zu können (und die sind gewiss nicht teuer. Dacia Spring etwa - 99 Euro pro Monat. So günstig, dass man, wenn man die Förderung beantragt und den Wagen genau so finanziert, auf zwei Jahre gerechnet nicht nur kostenlos fahren kann, sondern sogar bis zu 2000 Euro ZURÜCK bekommt).

Ganz, ganz bös gesprochen könnte man sogar sagen, dass wir uns, als Gesellschaft, jahre- und jahrzehntelang bewusst in eine Sackgasse manövriert haben (sehenden Auges btw.) und jetzt, da wir am Ende der Sackgasse stehen, wird laut rumgejammert, dass doch IRGENDWER was tun müsse und das es doch so nicht mehr weitergeht und man Hilfe braucht...