Egentlig pinligt at EU ikke for længst har reguleret det her. Nu gør kineserne det sgu inden vi gør. Mærkeligt tid vi lever i.

Ja, når Kina har bedre forbrugerrettigheder end EU.... så har vi sovet i timen!

@SorteKanin det er jo ikke i EU der bliver lavet biler 😅 spøg tilside så er jeg enig, det er en helt oplagt ting for EU at lave lovkrav om. Og jeg er kæmpe fan! Bring knapperne tilbage og ikke kun i biler!

Der bliver ifølge denne her kilde produceret 14,8 millioner køretøjer i EU om året. Det er vel også en slags produktion?

ACEA

@ok_effect jeg synes også at jeg havde gjort det ret tydeligt at det var en spøg?

Det fangede jeg ikke :)

Så længe jeg kan huske har jeg altid villet trykke på knapper. For mig var det bedre at være sysadmin end at være direktør. Allerede før jeg første gang vandrede ind i serverrummet for at få et fritidsjob, vidste jeg, at jeg ville være en del af dem. Det var der, jeg vidste, at jeg hørte til. For mig betød det at have root på et kontor fyldt med ikke-privilegerede brugere. De var ikke som alle andre. Jeg mener, de gjorde, hvad de ville. De deployede direkte til produktion fredag eftermiddag, og ingen spurgte nogensinde efter en change request. Om sommeren når de spillede DooM fra morgen til fyraften var der ingen der turde ringe til deres nærmeste leder.

Det omhandler ikke forbrugerrettigheder, men om at undgå unødige dødsfald i trafikken.

Det er noget som EU og Kina begyndte at tale om at regulere cirka samtidigt, der er bare betydeligt mere bureaukrati i EU.

Dog kan det siges at for at få den højeste sikkerheds vurdering af Euro NCAP har det siden starten af året, været et krav at ting du gør under kørslen har fysiske knapper | Dog af uforklarlige årsager, er radioen ikke en del af de funktioner