Ich war gestern wieder dabei, als sich Autofahrende über die vielen Baustellen beschwert haben.
Und ich bin jedes mal aufs neue verwirrt, weil das ja eigentlich das Zeichen ist, dass in die Autobahnen in Deutschland investiert wird, und sie stattdessen nicht einfach verrotten.

Trotzdem isses doof, fest zu hängen.
Mich stören die Auswirkungen eines Streiks ja auch, finde ein starkes Streikreicht aber wichtig. Wer hat gerne Probleme?

Test:

Warum? Darum:

Einfach nicht Auto fahren, dann hat man die Probleme auch nicht ¯\_(ツ)_/¯

weil das ja eigentlich das Zeichen ist, dass in die Autobahnen in Deutschland investiert wird, und sie stattdessen nicht einfach verrotten.

Na toll, jetzt bin ich auch gegen Baustellen auf Autobahnen.

Dann kann man sich am Bahnhof beschweren, dass die Züge baustellenbedingt nicht fahren =)

Da kann man sich beschweren, dass nicht genug Geld in den Schienenausbau investiert wird.

Einfach alles an Infrastruktur ausbauen. Naja, "einfach"... Also einfach im bürokratischen Sinne. Dafür wurde doch das Sondervermögen locker gemacht.

Wenn Autobahnen, Schienen, Radschnellwege usw. allesamt 20-spurig sind, dann stört es auch keinen, wenn wegen Bauarbeiten zwei davon gesperrt sind.

Die Baustellen wären sicher weniger, würde weniger und vor allen Dingen langsamer gefahren werden, aber man kann natürlich auch konsequent sehend vor eine Wand laufen und sich beschweren, dass die Tür fehlt.

Denke ich nicht. Straßenschäden (die auszubessern der Sinn vieler dieser Baustellen sind) werden großteils vom Güterverkehr verursacht. Und der hat ja schon Tempolimit.

Dafür war die Konjunktion mit "weniger" gedacht. Es wäre schön, würden diese Güter über eine besser ausgebaute Schiene transportiert.

Schade dass die Rollende Landstraße gescheitert hat. Das war ne kluge Idee

Da die Straßenabnutzung mit der 4. Potenz der Achslast korreliert [1], sind PKW statistisch eigentlich nicht relevant.
Ein 1,5t PKW hat eine Achslast von 0,75t.
Ein LKW hat eine maximale Achslast von 11,5t.
11,5^4^/0,75^4^ = 55277
Ein einzelner schwerer LKW verursacht also so viele Straßenschäden wie 55277 PKW.

Das Sondervermögen wurde hauptsächlich dafür lockergemacht, Infrastruktur zu finanzieren, die bisher aus dem regulären Haushalt gedeckt wurde, so dass Haushaltsgeld übrig war für Steuergeschenke an Großunternehmer.