Auch E-Autofahrer leiden an der Tanke.

ich⛽🆚🔌Öl

Haferhuren sind höchstens darin überlegen an einer Kolik zu verrecken und alles voll zu kaggern.

Ganz schön rabiat

!pferdesindkacke@feddit.org

Wir sparen auch gerade auf ein neues Auto, immer wenn ich einen Stromer vorschlage kommt von meiner Frau 'aber was ist, wrnn wir mal ne weite Strecke fahren müssen?', das kommt vielleicht einmal im Jahr vor. Hoffentlich bekomme ich sie in den nächsten zwei Jahren noch überzeugt. Irgend welche Ratschläge?

Keine Tankstelle, keine Wartung, kein Gestank. Es sind die kleinen Dinge, aber die sind häufiger als die Fahrt zur Omma einmal im Jahr.

Exakt!

Nicht der Snickers!!!

Man sollte sowieso spätestens alle 2 Stunden eine Pause machen. Da kann das Auto gut laden. Und wenn ihr Kinder habt oder haben werdet, dann werden die die Pause auch sehr begrüßen.

Dazu kommt, dass einem im Alltag quasi niemals der Sprit ausgehen kann, weil das Auto Zuhause über Nacht an der Steckdose hängt und morgens wieder voll ist. Dafür braucht man noch nicht einmal eine Wallbox.

Lange Strecken sind halt auch einfach kein Problem. Hältst alle ca 2,5 Stunden für 30m an um zu laden, wenn du es dir hart geben willst, oder öfter und lädst dafür kürzer. Das wars. Mach ich jetzt seit 4 Jahren regelmäßig so…

Du hast doch Kinder, musst also eh alle 2 Stunden anhalten. Oder werden die im Kofferraum geknebelt und dann ab dafür, 12 Stunden über die Autobahn?

Die Gemeinschaft ist leer, oder ist das nur bei mir so?

Das Unter ist 99% von dem, was meine Freundin auf Lasich hält.

Wir sind mit unserem Stromer letzten Sommer nach Schweden gefahren. 3000Km. Das is einfach nicht so ein großes Problem wie Leute glauben. Mit Frau (oder anderen schwach beblasten) muss man am Ende eh alle 2h mal anhalten, das lässt sich dann ideal mit ner kurzen Ladepause verbinden und schon ist man wieder auf dem Weg.

Und sich als Fahrer alle paar Stunden mal die Beine und Augen auszuschütteln schadet auch nicht

Sei die Änderung die du sehen willst.

Dann fahrt ihr halt ne weite Strecke, ich verstehe das Problem nicht.

Ist bei mir nicht leer

Dies! Das hat auch meine Die-Hard-Verbrenner-Fan-Eltern überzeugt. Sie haben mit dem Hybrid festgestellt, dass ihre "weiten Strecken", die sie sich immer ausgemalt haben, eh eigentlich gar nicht existieren und wenn doch, man eine Ladepause einlegt, einen Kaffe trinkt und weiter fährt.

Aber im Alltag ist das Auto einfach immer vollgetankt, wie praktisch ist das denn?

Plus: ich würde ggf. mal eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung durchführen: wenn das E-Auto im Betrieb (also Strom und geringere Wartung) billiger als ein Verbrenner ist: für den einen weiten Urlaub im Jahr kann man sich dann gegen die Angst einen Verbrenner mieten. Kann man noch schmackhaft machen, dass es für die lange, anstrengende Reise sogar ein größeres Auto sein könnte, wo alle Insassen und das Gepäck Platz haben. Respektive, das Alltags E-Auto könnte vielleicht sogar kleiner werden (man findet immer Parklücken und günstiger) mit dem Plan.

!ranslite@pie.dasneuland.de

Das einzige was von den anderen leutys außer acht gelassen wurde, ist das die Ladeinfrastruktur weniger robust ist als die vom Verbrenner.

Aber wenn man sich ein wenig Puffer einplant sind kaputte/volle/langsame Ladesäulen eigentlich egal. Gibt mittlerweile genug davon, außer man fährt nach Afrika oderso...

Auch es ist empfehlenswert einfach alle zwei Stunden eine kurze Pause zu machen beim langen Autofahren. Da kann man sich 20 bis 30 Minuten rausnehmen ums Auto aufzuladen für die nächsten 250 bis 300 km oder mehr.

So argumentiere ich ja auch, aber sie denkt noch, dass die Autos Stunden brauchen um zu laden. Naja, es ist ja noch etwas Zeit. Vielleicht bekomme ich sie noch überzeugt.

Vllt mal ne Probefahrt machen? Unser Händler hat uns den Ioniq 5 für ein ganzes Wochenende über lassen. Ein Tag würde ja reichen um nen Tagesausflug zu machen der weit genug ist um laden zu können

Wenns soweit ist, versuche ich das mal. Noch sind wir in der Ansparphase.

Die aktuelle Generation von BEVs lädt irre schnell nach und hat große Akklus. Ich fahre gerade einen CLA EQ, und mache mir da über lange Strecken keine Gedanken mehr. Mit der vorigen Generation BEVs war man da schon etwas langsam im nachladen (max 100kW bei meinem vorigen).

Da hilft nur: Das Gegenteil erfahren.

Probefahrt/Miete machen mit einem 800V Fahrzeug (z.B. KIA EV6, Hyundai Ioniq 5) und dann mal runter fahren auf 20% und an einer gescheiten Schnelladesäule (Ionity/enBW sind meist auch netzseitig gut dimensioniert) rauf laden.

Viele Händler bieten das mittlerweile an,dass man sich einen Vorführer mal mitnimmt für ein WE für kleines Geld oder für lau.

Andere Leute haben das ja schon gesagt, aber: Irgendwo per Zug oder so Urlaub machen und ein Elektroauto leihen. Das ist am Nächsten an der Praxis dran, sowohl für dich als auch deine Frau, und vielleicht wisst ihr danach auch generell eher, welche Automarke ihr unbedingt (oder auf gar keinen Fall) kaufen wollt.

Mitm Auto ist das ja auch wie mit de Olle!

https://www.youtube.com/watch?v=zPEmnVdDoCo

In die Stadt ziehen und mit Öffis fahren.

Gibt mittlerweile genug davon, außer man fährt nach Afrika oderso

Ab Wien-Berlin sind sowieso Flüge billiger als Auto fahren. Also braucht man das eh nicht.